takataka's lab

貧の脚でSRを目指す奮闘記

移転しました。

約3秒後に自動的にリダイレクトします。

自転車

復活!RIDE ON SUSAMI day2~いざ爆走 アドベンチャー99㎞~

皆様おはこんばんちは(^^♪ 2019年以来となるRIDE ON SUSAMI復活の朝がやってきた 雌伏3年、コロナで翻弄された時は思っていた以上に長く、もどかしかっただろう さぁ、その思い、走りに転換せよ!そして全身全霊賭けて楽しもう! (day1はこちらから) freer…

復活!RIDE ON SUSAMI day1~潮岬1周~

皆様おはこんばんちは(^^♪ 2020年 某C國起源の新型コロナウイルスの世界的感染により、2020年・2021年と2年連続で中止せざるを得なくなったRIDE ON SUSAMI あれから3年の時を経て、待ちに待った復活の時が来た さぁ、3年分の思いを走りに転換しよう・全身で…

カーボンホイール導入したぞ!

皆様おはこんばんちは('ω')ノ 急激かつ一方的で不可逆な円安の暴力に晒されている真っ只中、10月から価格改定で値上がりしてしまうとある海外有名メーカーのホイールを急遽購入することにした もう、清水の舞台から散々飛び降りると言う暴挙だと言われようが…

言い訳だらけの淡路島

我DOMANEで初の淡路島 幾多の経験を踏まえ、新車でアワイチ・・・と行きたいところなのだが START→洲本 アワイチ初見殺し 立川激坂 熱中症でダウン アワイチ断念し、内陸ルートで洲本経由で帰還 START→洲本 今回も気温が上がる前までには西淡へ出るように、…

シン・楕円リング始動

ご無沙汰~ DOMANE納車から約1か月 納車時点で欠品であったR8000アルテグラ用ROTERのQ-RINGSがようやく入荷したので交換してもらった 前のリングと違い、肉抜き並びにペダル効率が向上(と聞いているが) これに伴い、DOMANEはR8000系アルテグラに統一(スプ…

冷蔵庫の中の・・・

暑いので牛滝往復 スタート遅いと行動範囲も限られるな 牛滝着いたら汗がヤバい・・・休憩したら帰ろう 自販機で炭酸飲料買おうとして、隣に置かれた冷蔵庫の中に フマキラーが鎮座しているではないか(笑) 牛滝ヒルクライムしてたらハエみたいのがまとわりつ…

DOMANE 琵琶湖に立つ!

これまで数多く琵琶湖を走った そして、新たにDOMANEで初めてのビワイチへ挑む DOMANE 琵琶湖に立つ! DOMANE、行きまーす? さすがDOMANEだ なんともないぜ! DOMANEは伊達じゃない! DOMANE 琵琶湖に立つ! 朝5時堅田着、諸々準備してスタート 前機で幾度…

サドルバッグ新調&近況報告

DOMANE投入から2週間 久しぶりに和泉葛城山へガチヒルクライム(コロナ禍で2年程行っていない) 塔原BSに着くまでに体力削られ、その先は地獄過ぎて、1時間25分を要したorz (自己ベスト55分) 挙句にダウンヒルでスリップし転倒( ゚д゚)ハッ!も廃車は免れた(体…

DOMANE Debut!

ねんがんの しんしゃを てにいれたぞ!!(#^^#) DOMANE 見参! 振動吸収のISOSPEED 最大38CまでOKのクリアランス&DB搭載 初号機からの継承 ダウンチューブに工具類が! ライトのリモコン 唯一の難点 DOMANEのブルベデビューは? MSに例えると? DOMANE 見参!…

ZWIFT復帰準備

以前にZWIFTをやっていたが、ローラーを手放したためご無沙汰であった ローラーと言っても負荷調整などない、ごく普通のローラーである 新しいロードの導入に備えて中古品ではあるが、ローラーを調達した エリートのダイレクトドライブローラーである 今まで…

最後の奉公

初号機最後の奉公 BRM611以降整備はしたが、多忙が重なりファイナルライドは叶わず 本日、弐号機のフィッティングを取るのと、パーツ流用の為、Shopへ引き渡すことになった 心残りであるが、2022年度のブルベ初SRは長年支えて頂いた初号機の頑張りが全て 最…

退かぬ媚びぬ省みぬ?

改めて、長年ロングライドとブルベを支えて頂いた初号機の後継としてTREK DOMANE SL6 DISKを清水の舞台から飛び降りる覚悟で購入した 一応、買い替えにあたり100%自費である 勿論キャッシュ! これから先のパフォーマンスを意識した新車の導入と購入価格の2…

初号機から弐号機へ・・・

2014年12月 初号機であるMADON2.1デビュー アルミフレームのエントリー車 ここから伝説が始まった デビュー当初 純正パーツが殆ど 2015年3月 初号機、初の150kmロングランド達成 以降、幾多のカスタマイズを経てイベントに初号機と駆り出す 初イベント びわ…

【2022 BRM series】大願成就!BRM611川西600㎞ Day1

改めまして・・・ 600㎞初制覇と初SRを賭けた世紀の一戦(自称)、BRM611川西600㎞ 去年初600㎞を甘く見てのし付けて返された(=DNF)紀伊半島1周から雌伏約8か月 200・300・400㎞ブルベを(何とかギリギリ隊で)認定完走し、早々とSRリーチを迎えた 舞台は…

2年ぶり!朝駆け北湖1周

BRM513川西400㎞以来まともに乗れていないのと、ポジションに違和感(引き脚が生かせない・ダンシングしても加速しない等不満タラタラ・・・)並びにワイヤー類2年未更新&バーテープ更新時期もあり、メンテに出したついでにポジション調整を実施してからの…

【2022 BRM series】 奮闘!BRM514川西400㎞ the FINAL

長かった琵琶湖の夜も大津に来た頃には夜明けを迎えた 余程の事が無ければ危なげなく認定完走となる と・・・思っていた時期がワタシにはありました freeridersun.com 最後の激坂 逢坂関 浜大津から国道1号線方面へ、最後の難関である逢坂関が待ち受ける 今…

【2022 BRM series】 奮闘!BRM514川西400㎞ part4

久しぶりの400㎞オーバーナイト 闇夜の鯖街道を経て、今津から琵琶湖約3/5周を駆ける長い夜の戦いである freeridersun.com 闇夜の鯖街道 PC4 ミッドナイトビワ1/2 PC5 BIWAKOモニュメント 闇夜の鯖街道 PC3を危うくスルー。この先何か不安を感じるが、緩んだ…

【2022 BRM series】 奮闘!BRM514川西400㎞ part1

2022年度(正確には2021年11月~)のBRMシリーズ 200㎞→BRM1113和歌山200㎞認定完走 300㎞→BRM226橋本300㎞認定完走 よもやのトラブルに始まりトラブルに終わるタフでスリリングなBRMを一人展開 さて、今回参戦するオダックス近畿、BRM514川西400㎞海と湖 エ…

BRM514川西400㎞ 最終準備

ついに決戦前夜 今降ってる雨は、明日の朝には止む 何やかんや悩んで装備選んでバイク整備して ここからサドルバック(大容量)に輪行袋、替えのアンダー、工具と予備チューブラー2本 トップチューブバックに補給食とバッテリー関係 ホイールはカーボンとは…

BRM514川西400㎞ 準備編2 VOLT1600でALL LIGHT・ALL NIGHT

さて、昨年のBRM703茨木400㎞以来の400㎞ブルベ参戦 400㎞以上はレギュレーションも厳しくなるのは周知の通り BRM/AJ規定 | Audax Japan 反射ベスト・ベル・ヘルメットは勿論であるが ①ヘッドライト 400㎞以上は2灯以上装備(点灯のみ) ※ハンドル・ハンドル…

BRM514川西400㎞ 準備編1 etrxを改良してみた

BRM5144川西400㎞が迫る中、前回のBRMから再投入したetrex マウント取り付けがどうもしっくりこなかった事から、取り付けを改良することにした 以下、備忘録として etrx30 (etrexであれば10 20 22 32、touch25 35に対応) RECMOUNT Garminマウントにetrxを…

etrexマウントを合体させてみた

この前、etrexのマウントを、某マウントと組み合わせる重要なパーツが届いたので早速組み合わせてみた その正体がこれ、ゆるふわーくすさん製作のetrxマウントと、とあるマウントを合体させるヤツである(http://yurufu-works.com) その合体相手は・・・ CAT…

Garmin etrex ●度目の召喚

更新遅くなりました 最近やることが増えて追い付かなくなったもんでついつい・・・(笑) 話は2021年7月4日の未明 BRM703茨木400㎞に参戦中、etrx初号機(touch35J)の故障により交換された弐号機(同じくtouch35であるが英語版を日本語化した)が信楽の山中に…

2022始動 乙女カセットでヒル苦ライム!?

2022年 世間はオミクロン株が猛威の兆しを見せ始めいる中、本年の初出動 せっかくなので、年末に組んでまともに走っていない貧脚育成乙女カセットの真髄を確かめに行くのと、去年果たすことが出来なかったブルベの初SR達成を目標に足慣らしに出かけることに…

貧脚育成A計画(仮)

お久しぶり(^^) 11月の和歌山ブルベから 燃え尽き症候群? たかが200kmなのに 更新ままならないまま年末突入 ワタシはブルベである疑問を感じた 「ヒルクライムで、ヒルクライムさえ、何で進まないんだ!」 という苦悶と葛藤の中、安直な結論に至る 「乙女ギ…

【2022 BRM series】 激闘!BRM1113和歌山200㎞ Part2

~あらすじ~ freeridersun.hatenablog.com 2022年度のBRMシリーズが今年11月から開催 去年まさかのDNF連続で逃したSRを賭けて、昨年参戦した和歌山200㎞のたま駅長ブルベからスタートである 序盤、マリーナシティから貴志駅まではほぼ平坦な道のりであるが…

【2022 BRM series】 激闘!BRM1113和歌山200㎞ Part1

神戸と那智に残した認定完走の落とし物 2022年度BRMシリーズで回収しようじゃないか で、早速であるが BRM1113和歌山200㎞たま駅長の故郷 オダックス近畿主催の和歌山始発着200㎞、和歌山ブルベではおなじみニューノーマル(N2BRM)方式である N2BRMブルベの…

たかだか400mが苦しくて

2022年度BRMへ始動 初戦となるBRM1113和歌山200kmの脚づくりに、嫌いなヒルクライムを重点的に練習してみた 行程 かつらぎ(道の駅紀の川万葉の郷)→丹生都比売神社→矢立→九度山→かつらぎ 丹生都比売神社に至るR480と県道4号のヒルクライムが曲者である ブル…

2022年BRM SRへの道 再び

2021年度 200kmと、真夏の400kmを初めて制したものの 300km(BRM1009神戸300km) →スタート前のトラブルで抱えた負債が原因でタイムアウト、2021年度は他の300km以上の認定が無いので初SRを逃す 600km(BRM1014和歌山600km →貯金増えず、南伊勢のアップダウン地…

BRM1014和歌山600km 不運の連鎖からの撤退

BRM1009神戸300kmをまさかの失態でDNFしでかした仇討ちはBRM1014和歌山600kmで晴らす スタートは老朽化してるらしく、解体される事が決まったわかやま館 あぁ、和歌山ブルベの聖地が 0:00 BRM1014和歌山600km(N2BRMにつき、出走期間内随時)がスタート 40時間…