BRM1121和歌山200km ブルベカード到着
お・ひ・さ😆
某ウイルスの感染拡大が危惧されまくりの中、先月N2BRM開催となったBRM1121和歌山200km
ブルベの総本山から認定を受けたブルベカードが到着
N2BRMなので、ブルベカードはほぼ白紙(笑)
改めて時間を書き込んで保管しよう
来年1月9日は2021年ブルベ初め
BRM109神戸300km佐用・日生グルメ紀行
全然乗り込みしてなーい(笑)🤣
どないしょー💦
新年初ブルベは2本逝っとく？
前回、来月のブルベ(BRM109神戸&BRM124泉佐野)をどうしょっか？と述べたが
開催延期・中止覚悟でWエントリーした
①BRM109神戸300㎞ 佐用・日生グルメ紀行
神戸をスタートして
佐用でホルモンうどん🍜
日生でカキオコ(順調に走って貯金稼ぎ倒したら可能)
を喰らい、神戸に戻る300kmであるが…
担当は悪路、激坂、山岳ブルベに定評があるオダックス近畿神戸班!!
神戸班ブルベは初めてであり、その恐ろしさを実感することとなるのかどうかは…定かではないが、これまで大阪チームのブルベ(泉佐野・河内長野・和歌山スタート/ゴール)に慣れているから新鮮さを感じるだろう
ただ、狙っていた7:00スタートは売り切れたので7:30スタートでエントリーすることが出来た😃
まぁ、前の組と30分差有るけど気にならんかも？
これが、エントリー峠ってヤツか…
神戸班のブルベ、定員になるの早くねぇ？
これ逃すと3月まで300kmが無い(次の300㎞はBRM315泉佐野300km)
②BRM124泉佐野200㎞ 榛原往復
オダックス近畿大阪チーム恒例ブルベ、泉佐野から榛原まで行って帰って来るヤツ
2019年に初出走し、至極変態の道を歩み始めたのがこのブルベ
2020年は仕事の都合上でエントリー出来なかったが、2年ぶり参戦となる
さぁ、前回のブルベでトラブったチューブレスタイヤの補修をして、乗り込んで・・・
今月は地獄の6連勤あったりしてロード乗る時間が無さそうだが、大丈夫かな？
2021年、コロナ禍でこの先どうなるか分からないが、新年初ブルベを無事に迎えて無事完走出来るよう頑張ろう👌
コロナとブルベ
【悲報】
大阪府 12月15日まで不要不急の外出自粛要請
コロナがここまで酷くなった
最前線で闘う医療従事者をさらに苦しめる事の無いよう、振舞わねばなりません
一人ではなく皆が同じベクトルを向く事が重要なんです！
4月の緊急事態の様に散歩、サイクリング（短距離で負荷掛けない程度）はOKなのか？
OKでも府外から出ないよう最低でも50㎞～100㎞位でなるべく起伏の変化が欲しい所
外が怖ければ最近使っていないローラーを引っ張り出してトレーニングするか
体幹強化・筋力強化（主に遅筋）に励むしかないが、何もしないよりはマシかと思う
年明けのブルベ参戦への影響は？
コロナが酷くなっておらず、収束へと向かう前提で
・BRM111神戸300㎞
佐用・日生グルメ紀行
・BRM124泉佐野200㎞
榛原往復
と、1月はブルベ2本参戦を予定していたが、コロナ第3波拡大の現状を鑑み、二たび出走自粛が掛かる恐れもある
とりあえず自粛要請終了予定の15日まで様子見てエントリーするかどうか決断しようと思う
コロナ禍乗り越えたら思い存分挑戦したい！
復活祈願！わかやまサイクリングフェスタ
新型コロナ第3波の影響は日々脅威を深めており予断が許せない状況であるが、あるイベントが告知された
そう、今年3月に開催される予定であったが、新型コロナの影響で開催中止に追い込まれた
【わかやまサイクリングフェスタ】である
今回は例年と違う点があるので紹介しよう
①2020年度分に申し込みした人のみ参加権利（持ち越し）があり、新規のエントリーは受付しない
③前日イベントが無い（前日祭）
等、感染拡大させない事に重みが持たれることである
この先どうなるかは分からないが、コロナに打ち勝って開催復活を願おう
ちなみに、ワタシはスタッフで走りまするぞ（2：23辺りに出没）
試練だらけのBRM1121和歌山200㎞ その4
試練の後半戦
激坂・パンク地獄の前半戦を終え、切目から海南まで海沿いを走る後半戦に突入する
国道42号線を北上、左手には太平洋というロケーションの中、通過チェックの日の岬を目指す
細かいアップダウンを突き進み、途中にある日高港EEパークに立ち寄る
勿論であるがWAKAYAMA800モバイルスタンプを獲得しておいた
前日スタートが爆風向風に晒されたらしいが、この日の風は穏やか
日の岬手前約2kmの激坂を上り、フォトチェックである山頂付近に到着
（到着13：54 約5分ビハインド）
予定より少し遅れ。切目の通過チェックでガッツリ補給した分もあるが、まだ挽回可能だ
3月出走したBRM321和歌山200㎞Reverse以来の日の岬であったが
かつて営業していた国民宿舎の手前にバリケードが設置されて近づけなくなったようだ
日の岬から白崎
日の岬から再び海沿いをトレースしながら通過チェックの白崎海洋公園を目指す
このあたりから雲が広がり、少し風もあったが順調に進む
雨は大丈夫かな・・・？
この海岸線も細かいアップダウンがあり、時々風向きが変わったりしたが無事白崎海洋公園に到着
（到着15：21 貯金約20分）
レシート取得なので、ソフトクリーム補給
さぁ、後は海南へ戻るだけ
ミスコース→迂回＆激坂地獄！
白崎から湯浅へ向かう道中、キューシートに有るルートが【土砂崩壊】で通行止めになっているのを失念、迂回＆激坂でまたしても貴重な貯金を食いつぶす
どれだけロスったか分からないが、広川ビーチ駅と湯浅うまいもん蔵にあるWAKAYAMA800のスタンプは確実に獲得していく
醤油のいい匂いがする湯浅あたりで雨が降り出して来た
死闘の果てに・・・
湯浅から有田に入り、初島から再び国道42号線を北上
登り基調で交通量も増えて走りづらさを感じるが、下津からオダ近定番であるトンネル回避ルートを通るが、これまた激坂と来たもんだ
日が沈んで闇夜に光輝くマリーナシティが見えて来た
あともうちょっと、頑張れば大丈夫✌
そして、ゴールに指定されたコンビニに到着
18時7分到着（レシート時刻）
今回はトラブル続きでタイムアウトの危機に晒されたが、13時間6分で完走となった
最後に、わかやま館でゴール証明の写真を撮る📷
こうして初のN2BRMであるBRM1121和歌山200㎞を走り終え、帰宅後主管にリザルトを送信
後は認定を貰うだけ
精神的に肉体的に激疲れたわ💦
試練だらけのBRM1121和歌山200㎞ その3
BRM1121和歌山200㎞
激坂・ミスコースに苦しみながら舞台は日高川町の山中、県道25号線
荒れた路面、石、枝が待ち受ける険道
ここで今回のBRM史上最大のピンチを迎えてしまう
パンクの神、降臨👼
鋭利な石で前輪がサイドカットしてパンク
チューブレスタイヤでトラブル知らず。スローパンクならシーラントで塞いでくれるはずだが、さすがのシーラントも止められず緊急修理😂
チューブレスからチューブを挿入し急遽クリンチャー運用に変更
さぁ、リスタート
パシュ！
う、ウソやろ～😢
またもパンクの神、降臨👼👼
今度は後輪がサイドカットでパンク💦
日高川町の山中で起きたパンクの神々による惨劇
ここには2体いるようだ(?)
虎の子のチューブは前輪で使用済み、絶体絶命の大ピンチであるが、一か八か補修キットでの修理に賭けた
CO2インフレーターでビード上げをしたが1回目は失敗
土俵際に追い込まれてしまうが、落ち着いて最後のCO2でビード上げに成功した🙌
連続パンクで心が折れかけそうになったが、切目の通過チェックにはギリ間に合う事が判明
いつパンクするか分からない両輪に爆弾を抱えながら、やるだけの事はやると決めた
、パンクが治らないならDNFを考えていたが、何とかFM切目口店の通過チェックに到着
（FM切目口店でレシート取得 12時4分) 貯金約10分
連続パンクが祟り、借金生活を覚悟していたが、首の皮一枚繋がった
おでん・ピラフと補給用あんぱんと温かいお茶(ボトル用）を購入しガッツリ補給
さぁ後半戦、積み上げた貯金はトラブルで相殺してるが、ここまで来たら完走あるのみだ
